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PRM-24B高頻噪聲射頻信號(hào)發(fā)生器，模擬開(kāi)斷電感性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的陡峭脈沖干擾，用于評(píng)定電子設(shè)備抵抗暫態(tài)傳導(dǎo)干擾的性能，并可定性地對(duì)電 子設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部的抗干擾性能、局部環(huán)節(jié)的抗輻射性能以及系統(tǒng)的接地性能進(jìn)行測(cè)試.產(chǎn)品符合NECA TR-28、JEM-TR17和JECO103-2005標(biāo)準(zhǔn)。

PRM-24A高頻噪聲射頻信號(hào)發(fā)生器，模擬開(kāi)斷電感性負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的陡峭脈沖干擾，用于評(píng)定電子設(shè)備抵抗暫態(tài)傳導(dǎo)干擾的性能，并可定性地對(duì)電 子設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部的抗干擾性能、局部環(huán)節(jié)的抗輻射性能以及系統(tǒng)的接地性能進(jìn)行測(cè)試.產(chǎn)品符合NECA TR-28、JEM-TR17和JECO103-2005標(biāo)準(zhǔn)。

SUG181A尖峰電壓信號(hào)發(fā)生器模擬器是按照GJB181的標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)的，在飛機(jī)飛行、執(zhí)行任務(wù)及其他職能工作期間，供電系統(tǒng)執(zhí)行各種預(yù)定的工作任務(wù)時(shí)必須保障正常的工作狀態(tài)，該產(chǎn)品的主要功能是產(chǎn)生尖峰信號(hào)，它能夠在一分鐘期間給被測(cè)試設(shè)備施加120個(gè)正負(fù)極性電壓。

是德科技N7718C光參考發(fā)射機(jī)信號(hào)發(fā)生器適用于速率為120 Gbaud及以上的任何強(qiáng)度調(diào)制信號(hào)格式。它在O波段（1.3µm窗口）工作。用戶(hù)可以將光學(xué)輸入連接到內(nèi)置的1310nm DFB激光器或可調(diào)諧激光器，以覆蓋LR4、ER4、CWDM4或其他波長(zhǎng)網(wǎng)格。N7718C光參考發(fā)射機(jī)與Keysight M8199B任意波形發(fā)生器（AWG）和M8050系列誤碼率測(cè)試儀（BERT）配合使用。

PRIMA任意波形發(fā)生器PRM4010 車(chē)輛內(nèi)的電源非常復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)多種干擾波形復(fù)合干擾的情況，對(duì)這類(lèi)情況的模擬就不能用簡(jiǎn)單固定的波形來(lái)測(cè)試，需要測(cè)試系統(tǒng)具備靈活復(fù)合多種干擾波形，同時(shí)模擬多種干擾特性的能力，各類(lèi)車(chē)企都會(huì)有這種現(xiàn)狀。

PRIMA汽車(chē)電源故障發(fā)生器PRM16750TP模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動(dòng)時(shí)的尖峰

PRIMA汽車(chē)拋負(fù)載干擾發(fā)生器PRMTP5汽車(chē)拋負(fù)載干擾發(fā)生器PRMTP5專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)電子的抗擾度實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)是模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開(kāi)電池（虧電狀態(tài)）的同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機(jī)電路上仍有其它負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)

PRIMA汽車(chē)脈沖干擾發(fā)生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖1：模擬電源與感性負(fù)載斷開(kāi)連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車(chē)輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖2a：模擬由于線(xiàn)束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗(yàn)脈沖3a和3b：模擬由開(kāi)關(guān)過(guò)程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。